Liggeldverhoging voor historische botters in Harderwijk

HARDERWIJK – De historische botters vormen een onmisbaar onderdeel van het Nederlandse maritieme erfgoed en zijn een geliefd gezicht in de havens van Harderwijk. Recentelijk zijn er echter ontwikkelingen geweest rondom het liggeldbeleid voor deze schepen, wat tot discussie heeft geleid binnen de watersportgemeenschap.

Ongeveer negen maanden geleden kondigde het college van Harderwijk aan dat er op termijn liggeld zou worden geheven voor botters die een plaats innemen in de havens van de stad. Dit besluit werd genomen met als doel de kosten voor het onderhoud en de faciliteiten van de havens eerlijker te verdelen onder alle gebruikers. Tot dat moment genoten botters van een vrijstelling en konden zij gratis aanmeren in Harderwijk.

Drie maanden geleden werd duidelijk dat deze maatregel zou resulteren in een aanzienlijke stijging van de liggelden voor de vloot van historische schepen in Harderwijk. Deze verhogingen varieerden van 150% tot zelfs 350%, afhankelijk van de specifieke situatie van de eigenaren. Deze forse stijging leidde tot zorgen bij eigenaren en liefhebbers van de botters, die vreesden voor de financiële haalbaarheid van het behoud van deze schepen. Als reactie hierop is de gemeente begonnen met het ontwikkelen van een subsidieregeling om het behoud van de botters te ondersteunen en de impact van de liggeldverhogingen te verzachten.

Eerder, ruim twee jaar geleden, had Harderwijk juist geprobeerd meer historische schepen aan te trekken door havengelden kwijt te schelden. Botters mochten toen het hele jaar door gratis in de havens liggen, als blijk van waardering voor hun culturele en historische waarde.

Deze beleidswijzigingen tonen de uitdaging waarmee gemeenten worden geconfronteerd bij het balanceren tussen financiële duurzaamheid en het behoud van maritiem erfgoed. Het is een delicate evenwichtsoefening om zowel de historische schepen te koesteren als de noodzakelijke inkomsten voor het onderhoud van havenfaciliteiten veilig te stellen.